新中國成立70年,中國發(fā)生了翻天覆地的變化,特別是改革開放以來,我國進(jìn)入了全面發(fā)展的快車道,交通運(yùn)輸更是有了質(zhì)的飛躍,鐵路、公路、民航、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施快速成網(wǎng),為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展提供了有力的支撐和堅(jiān)實(shí)的保障。
以鐵路的發(fā)展為例,到2019年末,鐵路路網(wǎng)縱橫延伸,全國鐵路營業(yè)總里程將達(dá)13.9萬公里以上,齊總其中高鐵3.5萬公里,高居世界第一。鐵路部門在旅客出行、貨物周轉(zhuǎn)、互聯(lián)互通等方面做出了重要貢獻(xiàn),充分發(fā)揮了國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的主力軍作用。
在旅客出行方面,密織的路網(wǎng)保障了鐵路強(qiáng)大的運(yùn)送能力,現(xiàn)如今常態(tài)化開行列車的日運(yùn)送能力達(dá)到千萬人次以上,“復(fù)興號”讓中國速度得到了新的定義,邁出從追趕到超越的關(guān)鍵一步,為區(qū)域一體化發(fā)展提供了便利;“小慢車”初心不改,在改善邊遠(yuǎn)地區(qū)人們生活方面發(fā)揮的作用依然顯著。
在貨物周轉(zhuǎn)方面,我國自行研制的大功率電力機(jī)車技術(shù)成熟,達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,鐵路重載列車實(shí)現(xiàn)牽引重量從2萬噸到3萬噸的跨越,加快了貨物運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn),運(yùn)輸效益進(jìn)一步提升。近年來,以大秦鐵路為代表的“貨專”不斷刷新“中國紀(jì)錄”,浩吉鐵路更是跨越了7省,成為“綠色通道”的典范,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了保障。
在互聯(lián)互通方面,中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。如今穩(wěn)中有增的中歐班列密切了“一帶一路”沿線各國的關(guān)系,帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)、社會、文化等方面的溝通和交流,為世界更好的認(rèn)識和了解中國搭建了平臺。
交通強(qiáng)國,鐵路先行。鐵路在不斷加快自身發(fā)展的同時(shí),也將推動(dòng)鐵水、公鐵等聯(lián)運(yùn)發(fā)展,優(yōu)化組織模式,提高物流效率,在打通“最后一公里”上做好文章,以更優(yōu)異的服務(wù)回報(bào)社會、造福人民。
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