每當有人抱怨工作辛苦、同事刁難不好相處、壓力大時,總會有人說一句大不了轉行,不受這個氣啊。
小編只能說,很多人把轉行看得太簡單了,轉行不是輕飄飄的一句話,它前后承載的壓力和痛苦是極其巨大的。
尤其是貨車司機這個職業(yè),要說辛苦,沒幾個職業(yè)能比的上它,每天沒日沒夜的跑車,連身體都熬壞了,更何況還賺不到什么錢,但是仍然還是有太多的貨車司機不愿意不敢轉行,因為他們都知道轉行意味著什么。
那轉行對貨車司機來說意味著什么呢?
轉行的可怕之處就在于能夠成功的少,失敗的卻比比皆是。
對于貨車司機來說,轉行很可能就意味著失敗,意味著孤注一擲,拋卻所有后,以為面臨的是新生是機會,但其實是另一個困境。
轉行窮三年這句話不是沒有道理的,對于貨車司機來說,轉行更多的時候會面臨收入不高甚至沒有收入的情況,起碼前兩年,拮據(jù)的生活定然是如影隨行的。
所以說轉行就像一個美好魔咒,我們都知道轉行暫時能擺脫以往的困境,但還是像飛蛾撲火一般,仍然想繼續(xù)下去。
事實上轉行的大多數(shù)人都無法做到功成名,反而有可能越過越差。
這也是很多貨車司機不敢轉行的最大原因,如果轉行越轉越差,那轉行就沒有意義了。
就這也是為什么很多貨車司機轉行失敗后又干回了貨運這個老本行的原因。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來源于網(wǎng)絡,并不代表本站觀點,如有侵權可聯(lián)系刪除。
逆勢成長,拼多多投資價值分析德邦物流通過手機號在哪查物流?查詢步驟是什么?倉庫與堆放的區(qū)別在哪?倉庫堆場有哪幾種類型申通一季度報告出爐 營收45.07億元同比增長55.10%三點告訴你物流網(wǎng)絡的管理難度有多大江蘇省職稱序列增加快遞工程專業(yè) 快遞員可評工程師職稱達達快送2月訂單數(shù)量超出去年12月4.2倍四項指標,評估倉庫配送的實際效益