6月18日消息，繼前段時間在北京地區(qū)進行服務升級，開通6環(huán)內配送外;順豐北京同城急送近期又推出了24小時服務。30分鐘上門取件、平均1小時送達，進一步加碼同城配送“最后1公里”競爭，用戶可以在微信小程序中通過一鍵下單操作以滿足配送需求。
此外，本月10日，順豐同城急送業(yè)務上海區(qū)域也開通了24小時服務，外環(huán)內區(qū)域服務時間是8:00-20:00，外環(huán)外區(qū)域升級變成全天急送服務，20分鐘上門取件，平均1小時送全城。此舉也標志著其成為了國內首家開通24小時服務即時物流平臺。
在當今生活環(huán)境中，受日益加快的生活節(jié)奏以及“懶人經濟”等多方面因素影響，消費者對商品的流通提出了更高更多樣化的要求。同城配送市場也在此背景下日漸壯大，眾多同城即時物流平臺如雨后春筍般冒出并崛起。
據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》表明，2016年，我國同城物流業(yè)務量完成74.1億件，同比增長37.2%。未來五年，同城物流增速有望維持在40%以上，預計到2020年，市場規(guī)模將超過2000億元。
事實上，同城配送也一直是順豐新業(yè)務戰(zhàn)略核心之一，并在集團財報中有著亮眼的表現。據了解，早在2016年的時候，順豐便成立了同城事業(yè)部，并在同年間推出了即刻送服務;2017年，順豐專送又正式上線。
到了2018年7月，順豐則正式推出 “同城急送”業(yè)務，在北京、上海、廣州、深圳和杭州五個城市同步上線。今年3月，順豐北京“同城急送”業(yè)務又進行了悄然提速，其價格也同步上漲。集團年報顯示，2018年全年，順豐同城業(yè)務實現不含稅營業(yè)收入10.0億，同比增長172.2%。
而瞄準市場機會，其他的快遞和外賣巨頭們也都在加速布局同城“大蛋糕”爭奪戰(zhàn)。今年4月，京東快遞宣布，聯合京東自營團隊和達達騎士，面向商家和個人推出1小時同城特瞬送服務，并借助京東快遞小程序和京東小哥微信公號兩個流量入口，進軍同城即時物流配送領域。
緊接著5月，美團則正式推出“美團配送”品牌，并對外開放配送平臺。本月初，餓了么還宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌正式獨立，并將品牌名升級為“蜂鳥即配”，在即時配送領域持續(xù)發(fā)力。此外，還有圓通的計時達、韻達的云遞配等等在虎視眈眈;閃送、uu跑腿等平臺也在持續(xù)攻城略地當中。
不過就目前的市場情況而言，雖然同城配送市場已經迎來了眾多物流大佬布局，但其到達格局落定還存在一定的距離。在競爭愈發(fā)激烈的群雄逐鹿階段，同城配送也仍存在同質化競爭嚴重、政策限制等難點待攻破。未來，各配送企業(yè)還需在物流服務質量提升、信息化投入以及降本增效等方面多下功夫，以增強自己的核心競爭力。
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