7月10日零時(shí)起
全國(guó)鐵路將實(shí)施
新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖
新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組
內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個(gè)
南寧至廣州、南寧至昆明
蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段
運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮
此次調(diào)整列車運(yùn)行圖，是鐵路部門深入貫徹落實(shí)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革決策部署的重要舉措，是以滿足暑期客流旺季運(yùn)輸需求為重點(diǎn)、兼顧貨運(yùn)增量需求而進(jìn)行的一次調(diào)整，對(duì)于實(shí)施客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、貨運(yùn)增量行動(dòng)、復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，助力打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，具有十分重要的意義。
主要調(diào)整內(nèi)容為：持續(xù)增開(kāi)旅客列車;優(yōu)化調(diào)整部分城市列車始發(fā)、終到、經(jīng)停車站;更多內(nèi)地城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通;南寧至廣州、南寧至昆明、蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮;東南沿海和進(jìn)出川渝客運(yùn)能力提升;部分旅客列車運(yùn)行方案進(jìn)一步優(yōu)化。
此外，鐵路貨運(yùn)能力同步提升：增加2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線，達(dá)到70條;進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開(kāi)行結(jié)構(gòu)、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬(wàn)噸列車開(kāi)行對(duì)數(shù)由39對(duì)增加至45對(duì)，侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運(yùn)通道增加貨物列車14對(duì)，為鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)提供運(yùn)力保證。
調(diào)圖后，全國(guó)鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬(wàn)個(gè)席位，鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化，運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的提升。下一步，鐵路部門將按照一季一圖的思路，進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖，更好地滿足人民群眾運(yùn)輸需求。
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