京東集團副總裁、京東物流華南分公司總經(jīng)理陳巖磊今年的“618”，你“買買買”后收到的包裹，可能會不太一樣。日前，以“節(jié)能降耗保衛(wèi)藍天”為主題的廣東省節(jié)能宣傳月正式啟動，作為中國企業(yè)可持續(xù)發(fā)展標桿，京東物流在會上與多家企業(yè)和省循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會等行業(yè)組織共同組建“廣東省快遞包裝產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展聯(lián)盟”，并簽署綠色倡議書。京東“618”年中大促正如火如荼地進行中，廣大消費者們也正摩拳擦掌準備買個痛快。而當(dāng)“618”大促遇上物流行業(yè)的綠色倡議，消費者在今年的年中大促又會有什么不一樣的體驗?zāi)兀烤G色包裹將成“亮麗風(fēng)景線”“今年，京東物流已經(jīng)在廣州等沿海城市投放青流循環(huán)箱，后續(xù)將逐步擴展至廣東省及全國各個重點城市。不僅在貨物包裝使用更環(huán)保更低耗的材料，京東物流還在新能源車及倉儲光伏發(fā)電產(chǎn)能體系等方面持續(xù)發(fā)力。共生是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會全面創(chuàng)造價值。”京東集團副總裁、京東物流華南分公司總經(jīng)理陳巖磊在今年“618”前表示，作為京東“青流計劃”中重要的組成部分，青流循環(huán)箱將會在今年的“618”年中大促中裝載著消費者們搶購的商品來到千千萬萬京東消費者的手中。筆者了解到，“青流計劃”是去年6月京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起的綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動，從減量包裝、綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、節(jié)能減排等多個方面入手推動物流行業(yè)綠色化發(fā)展。去年11月，京東物流進一步整合、協(xié)同更多社會優(yōu)勢資源，成立“京東物流綠色基金”，先期投入10億元加速物流行業(yè)的綠色升級。到了今年5月25日，宣布全面升級“青流計劃”，從聚焦綠色物流領(lǐng)域，上升為整個京東集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，從關(guān)注生態(tài)環(huán)境擴展到人類可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的“環(huán)境（planet）”、“人文社會（people）”和“經(jīng)濟（profits）”全方位內(nèi)容。據(jù)京東方面介紹，在今年的“618”使用的包裹將會進行“綠色升級”，外表為綠色的青流循環(huán)箱將會成為“618”大促一道“亮麗的風(fēng)景線”。據(jù)悉，目前京東已投放十萬青流循環(huán)箱，而廣州在今年3月開始投入使用青流循環(huán)箱，僅兩個多月的時間，已節(jié)省33萬個傳統(tǒng)紙箱，預(yù)計到6月累計節(jié)省50萬個以上。此外，在包裝方面，京東物流包裝科研檢測中心先后研發(fā)了新型兩層物流標簽、生物降解快遞袋等新材料，使用兩層物流標簽每年可減少700噸紙張使用。據(jù)悉，目前京東已經(jīng)大規(guī)模使用可降解包裝袋，每年淘汰近100億個傳統(tǒng)塑料袋。與此同時，京東也倡議合作伙伴低耗制造、降低浪費、使用清潔能源，到2030年累計實現(xiàn)減少碳排放10億噸。京東方面還表示，為配合京東商城生鮮品類的全國銷售，物流各部門聯(lián)動，從倉儲到運輸再到末端配送，其平臺制定了一整套完善的周轉(zhuǎn)箱回收制度，以保障每天海量訂單所需包裝的正常運轉(zhuǎn)。另外，借力簡約包裝、紙箱回收等計劃，京東形成了完善的二次紙箱回收制度，超過20%以上的訂單使用二次紙箱打包出庫。電商“618”大促不忘可持續(xù)發(fā)展重任據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年我國全年快遞業(yè)務(wù)量達到400億件，僅去年一年，包裝快遞所用的膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。目前我國快遞業(yè)中，紙板和塑料的實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%，快遞包裝材料在自然界中需要幾十年甚至上百年才能降解?？爝f包裝物已經(jīng)讓我們生活的環(huán)境面臨極為嚴峻的挑戰(zhàn)。作為普通消費者最直接最普遍的快遞包裝物接觸方式，網(wǎng)購如今也已經(jīng)成為了快遞包裹的主要收發(fā)途徑，而一年一度電商“618”大促更是快遞包裹集中爆發(fā)的時間點。一邊是傾盡平臺“洪荒之力”推動消費者在“618”年中大促盡情“買買買”，另一邊則是希望通過更加智能、更加環(huán)保的技術(shù)和手段，來為可持續(xù)發(fā)展“添磚加瓦”，以京東為代表的電商平臺正在加大技術(shù)方面的投入來實現(xiàn)兩者之間的共同發(fā)展。筆者了解到，在今年5月，京東宣布“青流計劃”全面升級，全面升級的青流計劃設(shè)定了“創(chuàng)美好生活空間、共倡包容人文環(huán)境、共促經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展”三大目標，希望聯(lián)動合作伙伴共同建立全球商業(yè)社會可持續(xù)發(fā)展共生生態(tài)。而其中“共促經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展”一項，對企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了更高要求。資料顯示，2017年，京東技術(shù)研發(fā)投入從上一年的45億元人民幣大幅增加到67億元人民幣，增幅高達49.4%。而到了2018年，僅一季度技術(shù)研發(fā)投入就達到21億元，同比增加了87.2%，占總收入的比重也從去年同期的1.7%提高到了2.4%。京東方面表示，到2030年，整合生態(tài)鏈上下游合作伙伴資源，將實現(xiàn)年度申請和獲取專利超過10000項。在物流領(lǐng)域，從控制算法到工業(yè)設(shè)計，從機械結(jié)構(gòu)到應(yīng)用場景，京東物流“無人倉”在運營實踐中不斷探索，取得了大量技術(shù)突破與成果創(chuàng)新，僅此一塊業(yè)務(wù)累計申請專利就達到近200項。借助強大的技術(shù)創(chuàng)新力量，京東物流已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化，而位于上海的“亞洲一號無人倉”更是成為中國智慧物流的“新名片”。此外，京東物流已經(jīng)在廣州、深圳等多個城市建成規(guī)?；履茉窜囮牎＝衲?月3日，京東物流首批太陽能智慧配送車投入使用，并將于近期投入“618”期間部分地區(qū)的日常配送。5年內(nèi)，京東還將聯(lián)動合作伙伴將數(shù)十萬運輸車逐步替換成新能源車，實現(xiàn)零污染，履行保護環(huán)境的責(zé)任。還會以開放的姿態(tài)，協(xié)同新能源汽車行業(yè)的上游企業(yè)，包括整車廠、充電服務(wù)運營公司和車輛運營商，一同打造健康的產(chǎn)業(yè)鏈。在今年“618”前夕，國家郵政局馬軍勝局長、廣東省郵政管理局周國繁局長等一行就前往京東東莞亞洲一號項目開展調(diào)研工作，馬軍勝局長對京東的社會協(xié)作發(fā)展就提出了展望：“京東未來的定位是成為一家科技公司，希望京東在技術(shù)的引領(lǐng)下，積極建設(shè)物流行業(yè)標桿，積極與社會相協(xié)作，推動、帶動物流行業(yè)的發(fā)展！”撰文：葉丹

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