截至6月7日，31個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)累計(jì)報(bào)告接種新冠病毒疫苗79413.4萬(wàn)劑次。5月以來(lái)平均每天接種1247萬(wàn)劑次，其中單日接種最高超過(guò)2000萬(wàn)劑次。在新冠病毒疫苗接種不斷加快的背后，離不開醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)的有力支撐。
優(yōu)服務(wù)強(qiáng)監(jiān)管 全方位保障運(yùn)輸需要
從指定倉(cāng)庫(kù)取貨后，幾輛“大額頭”冷鏈車輛經(jīng)過(guò)一日奔馳，停靠在某地疾控中心門前。保溫罩包裹下的疫苗箱被卸了下來(lái)，緊急轉(zhuǎn)移至疾控中心冷鏈倉(cāng)庫(kù)，全程高效流暢。
為了保障疫苗運(yùn)輸?shù)陌踩耘c時(shí)效性，交通運(yùn)輸部門從運(yùn)力組織、信息監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)、疫苗運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面補(bǔ)齊短板，保障疫苗運(yùn)輸安全高效。
目前，我國(guó)確定了28家新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)和28家國(guó)際貨運(yùn)代理重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。為加強(qiáng)新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)管理，道路冷鏈運(yùn)輸監(jiān)測(cè)平臺(tái)已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)將企業(yè)、車輛、人員等基礎(chǔ)信息以及車輛動(dòng)態(tài)軌跡等監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行上傳。
據(jù)悉，為保障新冠病毒疫苗貨物優(yōu)先通行，交通運(yùn)輸部組織開發(fā)了調(diào)運(yùn)單系統(tǒng)，為疫苗上市許可持有人和32個(gè)省級(jí)疾控中心開通了賬號(hào)，對(duì)持有調(diào)運(yùn)單的疫苗運(yùn)輸車輛實(shí)施免費(fèi)、不停車、優(yōu)先通行政策。
打開“貨運(yùn)行程寶”微信小程序，點(diǎn)擊“出示調(diào)運(yùn)單”按鈕，界面上便可顯示未完成訂單和已完成訂單。點(diǎn)擊訂單，貨車司機(jī)就能調(diào)取電子版《新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸調(diào)運(yùn)單》，方便高速公路通行卡口工作人員實(shí)時(shí)核驗(yàn)調(diào)運(yùn)單真實(shí)性，也加快了車輛放行速度。
此外，一系列行業(yè)指南也有序出臺(tái)。《新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸技術(shù)指南》《新冠病毒疫苗貨物航空運(yùn)輸保障指南》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，使疫苗上市許可持有人、生產(chǎn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)和配送單位以及各航空運(yùn)輸公司、機(jī)場(chǎng)公司等，在前期準(zhǔn)備、運(yùn)輸過(guò)程、應(yīng)急響應(yīng)等工作上有了規(guī)范，強(qiáng)化了全流程全鏈條全要素質(zhì)量管理。
規(guī)范運(yùn)輸流程 服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升
隨著新冠病毒疫苗接種速度的加快，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)訂單紛至沓來(lái)，形成類似快遞“雙11”的大考。大考之下，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)不斷提升應(yīng)對(duì)能力和服務(wù)水平，冷鏈物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)一步完善，信息化程度進(jìn)一步提高，標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)一步規(guī)范，監(jiān)管體系更加健全。
截至6月1日，我國(guó)向國(guó)際社會(huì)提供了超過(guò)3.5億劑疫苗。不久前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)為拉丁美洲薩爾瓦多“跨國(guó)閃送”疫苗，全程僅用了18個(gè)小時(shí)。依托國(guó)際物流能力和以往運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)采用了前半程商業(yè)航班和后半程包機(jī)直達(dá)的組合方式，中途只進(jìn)行一次中轉(zhuǎn)，無(wú)縫銜接國(guó)內(nèi)外的航空資源。為了完成本次運(yùn)輸任務(wù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)選擇了更加適配的小型飛機(jī)優(yōu)化裝載率，使用有真空絕熱技術(shù)“加身”的小型溫控箱，實(shí)現(xiàn)了全鏈路的溫度和軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可查。
當(dāng)前，順豐在國(guó)內(nèi)已合作4家新冠病毒疫苗廠家，投入了290多輛冷鏈運(yùn)輸車輛。最高峰時(shí)，順豐同時(shí)運(yùn)行116輛冷鏈車輛來(lái)保障新冠肺炎疫苗的運(yùn)輸，承接疫苗從生產(chǎn)工廠至區(qū)、縣疾控中心的物流業(yè)務(wù)。
“截至5月31日，順豐醫(yī)藥已承運(yùn)超過(guò)1億劑疫苗。大考之下，為了更好地完成運(yùn)輸任務(wù)，順豐醫(yī)藥對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行了培訓(xùn)，并對(duì)車輛進(jìn)行更新，還升級(jí)改造了車輛部分硬件設(shè)備，以預(yù)防突發(fā)事件?！表権S醫(yī)藥行業(yè)總經(jīng)理劉曉利介紹，為防范風(fēng)險(xiǎn)隱患，順豐醫(yī)藥不斷完善疫苗質(zhì)量安全事件處置方案，健全應(yīng)急處置聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定期開展應(yīng)急演練，確保突發(fā)事件及時(shí)有效處置。同時(shí)，積極落實(shí)企業(yè)安全運(yùn)輸責(zé)任，完善車輛定期維護(hù)、從業(yè)人員培訓(xùn)等安全運(yùn)營(yíng)管理，加強(qiáng)隱患排查。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心主任蔡翠介紹，目前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)，特別是疫苗運(yùn)輸方面已經(jīng)走在了世界前列。未來(lái)隨著我國(guó)在新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸方面技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和整體水平還將進(jìn)一步提升。
信息共享機(jī)制待完善 技術(shù)裝備待升級(jí)
“我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系較為健全、冷鏈設(shè)施設(shè)備專業(yè)化程度較高、物流作業(yè)較為規(guī)范，基本能夠做到疫苗運(yùn)輸過(guò)程中全程溫度記錄等，做到關(guān)鍵信息可追溯，符合gsp等管理要求?！辈檀浣榻B，但是醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)依然面臨著信息共享機(jī)制不健全、設(shè)施條件和技術(shù)裝備水平有待提升、醫(yī)藥物流專業(yè)人才儲(chǔ)備不足等挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，目前我國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的物流信息互聯(lián)共享還有較大提升空間。基于此，蔡翠認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)需要向上下游融通醫(yī)藥供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息交互，促進(jìn)資源在供應(yīng)鏈間的快速流通，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、協(xié)同化、綠色化的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)專業(yè)集群，與供應(yīng)鏈各方形成高效、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
在設(shè)施條件和技術(shù)裝備水平方面，蔡翠指出，部分地區(qū)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備條件相對(duì)滯后，吸取國(guó)外疫苗事件教訓(xùn)，我國(guó)需要注意防范疫苗在配送末端裝卸交接環(huán)節(jié)“掉鏈”情況?！巴瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流設(shè)施條件的升級(jí)改造，不斷提高冷藏箱、保溫箱等技術(shù)裝備方面的研發(fā)能力和運(yùn)營(yíng)管理水平。”蔡翠說(shuō)。
此外，針對(duì)醫(yī)藥物流專業(yè)人才儲(chǔ)備不足的發(fā)展瓶頸，業(yè)內(nèi)專家指出，我國(guó)需要依托大專院校、科研院所，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，發(fā)展職業(yè)教育和繼續(xù)教育，形成多層次的教育和培訓(xùn)體系，提高冷鏈物流管理人員和技術(shù)人員知識(shí)水平及專業(yè)技能。
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