t冷鏈是指配備專門設施、設備的，能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的，由生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售、配送到消費前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障系統(tǒng)。冷鏈物流可以在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工、運輸、儲藏等過程中保持低溫，以保證質(zhì)量，減少損耗。同時，冷鏈物流還可以應用于醫(yī)藥領域，保證疫苗、生物制劑、精密醫(yī)療儀器等對有溫度要求的醫(yī)藥產(chǎn)品的運輸質(zhì)量。
2019年全球主要發(fā)達國家冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
在世界冷鏈物流的發(fā)展過程中，美國、日本、德國、加拿大等國處于世界領先地位，這些國家根據(jù)本國農(nóng)業(yè)的特點和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設，在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進的技術。
總體來看，歐洲冷鏈物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達，2018年冷鏈支出達到58億美元，亞洲、北美分別為44億美元、37億美元。預計到2022年，三個地區(qū)的冷鏈支出將分別達到66億美元、59億美元及47億美元。
目前，我國存在7種冷鏈物流發(fā)展模式，包括倉儲型，綜合型，城市配送型，綜合型，供應鏈型，電商型及平臺型。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中的占比不斷提高，估計2018年占比達到2.30%，未來將會進一步提高。
盡管2018年中國經(jīng)濟形勢面臨下行壓力，中國冷鏈物流市場仍舊保持快速增長，取得諸多積極變化。2018年中國冷鏈物流需求總量約為1.8億噸，比上年增長3300萬噸，同比增長22.1%;冷鏈物流市場規(guī)模為3035億元，比上年增長485億元，同比增幅19%。到2019年，我國冷鏈物流市場規(guī)模預計將達到3780億元。冷鏈基礎設施設備水平進一步提升，2018年全國冷庫總量為5238萬噸(折合1.3億立方米)，新增庫容488萬噸，同比增長10.3%。從冷庫新增的區(qū)域來看，武漢、杭州、福州、濟南、重慶、大連等城市增幅明顯，反映出二三線城市消費的快速崛起。截止2018年三季度，全國冷藏車保有量為16.42萬輛，新增冷藏車2.4萬輛，同比增長33%。此外據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年國內(nèi)新開通鐵路冷鏈線路近20條，鐵路冷鏈運量超過160萬噸，極大豐富了運輸手段，降低了冷鏈成本。
本文來源于報告《艾媒報告|2019-2022年中國冷鏈物流行業(yè)剖析及發(fā)展前景分析報告》，不代表本站觀點，文章如有侵權可聯(lián)系刪除


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