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全國(guó)首個(gè)“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”亮相佛山,粵港澳大灣區(qū)正式開(kāi)啟鐵水聯(lián)運(yùn)新模式

發(fā)布時(shí)間:2023-10-03 點(diǎn)擊:132
近日,滿(mǎn)載瓷磚及調(diào)味品的100個(gè)20英尺集裝箱在佛山高明港裝班輪啟航,經(jīng)水運(yùn)抵達(dá)四會(huì)南江碼頭后,汽車(chē)短駁至三水西鐵路貨場(chǎng),再通過(guò)鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)往云南王家營(yíng)西站。這是全國(guó)首個(gè)“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”成功組網(wǎng)后,首次開(kāi)行的鐵水聯(lián)運(yùn)班輪+班列,同時(shí)也標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)開(kāi)啟鐵水聯(lián)運(yùn)新模式。
據(jù)了解,這是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司佛山貨運(yùn)中心攜手粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的港口、船公司、物流企業(yè)實(shí)施鐵水聯(lián)運(yùn)合作新模式,在港口碼頭建立“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”,并設(shè)立集裝箱堆場(chǎng),實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)咨詢(xún)、集裝箱需求提報(bào)、安檢查危、裝載檢查、提箱還箱等業(yè)務(wù)在港口一次辦理,為港口碼頭周邊貨主提供“門(mén)到門(mén)”的集裝箱運(yùn)輸服務(wù),從而真正實(shí)現(xiàn)一體化鐵水聯(lián)運(yùn)。
目前,在佛山貨運(yùn)中心管轄的三水西和肇慶鐵路貨場(chǎng)周邊區(qū)域,一個(gè)月內(nèi)已設(shè)立鐵水聯(lián)運(yùn)“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”14個(gè),其中肇慶新港碼頭“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”發(fā)送集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)290標(biāo)箱;廣東雙水碼頭“無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)”試運(yùn)行集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)8標(biāo)箱,開(kāi)行穩(wěn)定后每月將新增玉米等糧食類(lèi)貨物約10000噸。
據(jù)四會(huì)市港務(wù)有限公司總經(jīng)理謝劍明表示:“‘無(wú)軌鐵路貨場(chǎng)’物流網(wǎng)新模式打破了傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸壁壘,實(shí)現(xiàn)了人員、業(yè)務(wù)和運(yùn)輸裝備的高度融合,延伸拓展鐵水雙方的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。下一步我們公司也準(zhǔn)備在鐵路貨場(chǎng)設(shè)立‘無(wú)水港’,同步實(shí)現(xiàn)‘鐵轉(zhuǎn)水’集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”
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