藥品冷鏈作業(yè)的效率、安全性成為醫(yī)藥物流企業(yè)合格與否的重要考核指標。近年來,國藥集團山西物流有限公司(簡稱“國藥山西”)冷鏈藥品銷售規(guī)模與存儲需求不斷提高,為最大限度提高冷庫的存儲能力及作業(yè)效率,提高冷鏈訂單處理能力,同時減少員工在低溫環(huán)境下的作業(yè)時間,降低職業(yè)病危害,國藥山西在冷庫項目建設(shè)中創(chuàng)新應(yīng)用多層穿梭車貨到人系統(tǒng),開創(chuàng)了國內(nèi)藥品冷庫拆零作業(yè)高度自動化的先河。
一、項目建設(shè)概況
為順應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展趨勢,2018年國藥集團山西物流有限公司投資2.5億元建成了一個集自動化、信息化、智能化于一體的醫(yī)藥物流中心標桿項目,而冷庫項目是其中一個重要的組成部分和亮點。
傳統(tǒng)醫(yī)藥冷鏈物流作業(yè)的各項流程,均需要作業(yè)人員進入冷庫內(nèi)(2℃~8℃環(huán)境下)進行作業(yè),而長期在冷庫環(huán)境下工作會導(dǎo)致員工職業(yè)病的頻繁出現(xiàn)。因此,近年來冷庫工作人員“招聘難”已經(jīng)成為困擾所有企業(yè)的難題。如何在保障冷鏈藥品倉配安全的同時,提高冷鏈藥品作業(yè)效率、降低物流成本,成為制約醫(yī)藥冷鏈高速發(fā)展的瓶頸。
針對這些問題,國藥山西冷庫項目在建設(shè)之初就確定了技術(shù)自動化的方向,并圍繞各類自動化技術(shù)的應(yīng)用形式及其gsp認證的驗收標準進行了充分調(diào)研、考察和論證,最終確定采用穿梭車貨到人的技術(shù)形式,并由國內(nèi)知名物流集成服務(wù)商蘭劍智能科技股份有限公司(簡稱“蘭劍”)提供整個項目的集成服務(wù)。
該冷庫項目的倉儲面積為1200m2,總體積約1萬m3,設(shè)4條巷道,8臺穿梭車,總存儲量3萬件,其中包括收貨暫存區(qū)、入庫區(qū)、存儲區(qū)、揀選區(qū)、發(fā)貨區(qū)等區(qū)域,主要用于滿足公司各類冷鏈藥品的入庫、存儲、分揀、集貨復(fù)核等業(yè)務(wù)。
在設(shè)備組成方面,主要包括:出入庫輸送線、8臺箱式提升機、8臺穿梭車、2套智能作業(yè)臺、輸送線外形檢測設(shè)備、箱式立體貨架、自動貼標機、紅外掃碼器、快速卷簾門、充氣門封、工作臺滑升門、風幕機、溫濕度探頭,以及制冷設(shè)備等。
信息系統(tǒng)包括美國曼哈頓(ma)的wms系統(tǒng)、蘭劍的wcs系統(tǒng)、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)等。
二、主要作業(yè)流程
借助先進的穿梭車貨到人系統(tǒng),國藥山西冷庫的整個作業(yè)流程無需工作人員進入冷庫。
1.驗收入庫
收貨時檢測冷藏商品的溫度,導(dǎo)出隨貨溫度記錄儀數(shù)據(jù),溫度合格后方可收貨。
收貨后冷藏商品存放于冷庫待驗,驗收員按冷鏈驗收標準驗收入庫。
收貨臺帳將登記收貨溫度及運輸車輛情況等信息,提供可追溯性的依據(jù)。
2.上架存儲
驗收完畢后,根據(jù)貨物尺寸及出庫形式,分原箱入庫和導(dǎo)入周轉(zhuǎn)箱入庫,wms系統(tǒng)自動分配存儲貨位,通過輸送系統(tǒng)、自動掃碼系統(tǒng)、箱式提升機、智能穿梭車,自動存儲到指定貨位存儲。
3.揀選(包括拆零和整件)
蘭劍智能wcs系統(tǒng)平臺接收wms系統(tǒng)的出庫訂單,控制穿梭車、箱式提升機、輸送系統(tǒng)等自動輸送至人工智能揀選臺,實現(xiàn)物料箱自動出庫,在貨到人揀選臺,操作人員根據(jù)wms系統(tǒng)及電子標簽指示燈提示完成拆零揀選作業(yè),作業(yè)完成后訂單箱自動返回箱式立庫暫存;整件發(fā)貨的藥品自動從箱式立庫通過智能穿梭車揀選出庫。
4.復(fù)核集貨
零揀的訂單通過穿梭車、箱式提升機、輸送系統(tǒng)等自動輸送至復(fù)核臺進行復(fù)核包裝,然后輸送至集貨發(fā)貨區(qū);整件發(fā)貨的藥品經(jīng)過輸送系統(tǒng)自動輸送至集貨發(fā)貨區(qū)。
5.發(fā)貨配送
根據(jù)藥品運輸過程中對溫度控制的不同要求,發(fā)貨配送分為冷藏車配送和保溫箱配送兩種方式,流程如下:
(1)冷藏車配送
冷藏車使用前預(yù)冷至2℃~8℃后方可裝車,在車頭位置可實時監(jiān)控車廂溫度,若有溫度異常將以短信報警形式發(fā)送至司機手機上。
(2)保溫箱配送
使用保溫箱配送的藥品在冷庫內(nèi)完成打包,并配附溫度記錄儀進行全程溫度記錄,若有溫度異常將以短信報警形式發(fā)送至相關(guān)人員手機上。
三、項目關(guān)鍵點
傳統(tǒng)的冷鏈藥品存儲區(qū)域主要由裝配式冷庫及貨架構(gòu)成,在存儲能力、作業(yè)效率、冷庫內(nèi)溫度控制、操作人員職業(yè)病危害等各方面,均存在一定弊端。為進一步解決以上問題,同時推動冷鏈物流的智能化發(fā)展,國藥山西在國藥控股股份有限公司的大力支持下,開始嘗試新的冷鏈物流模式。
項目小組在詳細分析冷鏈業(yè)務(wù)運行情況數(shù)據(jù)(包括日常訂單行、sku數(shù)、品批比、補貨量、日均拆零件數(shù)、日均整件出庫件數(shù)、客戶數(shù)等)后,結(jié)合公司未來冷鏈發(fā)展需求、項目土建結(jié)構(gòu)布局以及設(shè)備運行環(huán)境等多方面因素,充分對比了agv貨到人系統(tǒng)、miniload貨到人系統(tǒng)和穿梭車貨到人系統(tǒng),從存儲密度、設(shè)備投資、空間利用率、效率及未來效率拓展等多方面綜合考量,最終決定選用采取多層穿梭車貨到人系統(tǒng)方案。
同時,保障藥品“不斷鏈”是冷鏈藥品運營的關(guān)鍵。結(jié)合多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的應(yīng)用特點和冷鏈藥品的特殊作業(yè)流程要求,國藥山西冷庫項目在運營中有以下兩個關(guān)鍵的銜接點:
1.揀選復(fù)核人員在常溫環(huán)境下作業(yè),如何確保藥品處于2℃~8℃的環(huán)境下,項目組設(shè)計實施了集揀選、倒箱、復(fù)核、盤點、養(yǎng)護于一體的智能工作臺,配合風幕設(shè)計和快速門,既保障了藥品處于冷庫環(huán)境下,又確保人員在非冷庫環(huán)境下工作,無作業(yè)任務(wù)時,關(guān)閉快速門,避免冷量損失。
2.裝車環(huán)節(jié),設(shè)置緩沖間,月臺設(shè)計密閉門,緩沖間和集貨區(qū)之間設(shè)置快速門,既保障藥品質(zhì)量安全,又避免了冷量損失。
四、實施效果
國藥山西冷庫項目的最大特點是:在保證冷鏈藥品作業(yè)安全性的前提下,由傳統(tǒng)的“人找貨”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浀饺恕钡姆绞?,結(jié)合先進合理的物流管理系統(tǒng),可以把設(shè)備、軟件和運營體系有效結(jié)合起來,降低操作人員勞動強度,提高整體作業(yè)效率,使整個物流的運作流程高效、有序,發(fā)揮最大效能。
通過多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用,國藥山西冷庫在滿足gsp要求的前提下,最大限度實現(xiàn)了庫存能力與作業(yè)效率的雙重提升。從目前的應(yīng)用情況看,本項目在僅使用8臺穿梭車的情況下便已實現(xiàn)冷鏈藥品入庫250件/小時、出庫250件/小時,出入庫同時作業(yè)300件/小時的作業(yè)效率,滿足當前業(yè)務(wù)需求。如后續(xù)訂單量進一步增長,可通過增加穿梭車進一步提升整體作業(yè)效率,為今后冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展留有提升空間。
通過輸送線、風幕機、提升門及陰涼區(qū)的無縫對接,避免了工作人員進入冷庫作業(yè),有效降低了職業(yè)病危害。同時,由于人員出入冷庫頻次大大降低,大幅降低了冷量損失,運營成本降低;效率提升后用人減少,人員費用降低,冷庫運營真正實現(xiàn)降本增效的目標。
五、行業(yè)影響
作為業(yè)內(nèi)首個應(yīng)用多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的冷庫項目,國藥山西冷庫項目對于推動藥品冷鏈物流向智能、高效發(fā)展具有積極意義。目前國藥山西冷庫項目對多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)初見成效,冷庫的存儲能力和作業(yè)效率都得到了明顯提升。未來,公司還計劃進一步在入庫驗收、集貨裝車等環(huán)節(jié)引入自動裝車和無人揀選的解決方案,真正實現(xiàn)冷庫的無人作業(yè)和智能化作業(yè)。
“十三五”規(guī)劃時期是冷鏈物流調(diào)整和發(fā)展的關(guān)鍵時期。隨著近年來國家醫(yī)改的深入推進和各項行業(yè)政策、標準的出臺,我國醫(yī)藥冷鏈物流市場在不斷擴大,冷鏈物流標準逐漸完善。在此背景下,國藥山西冷庫項目的成功嘗試將起到行業(yè)引領(lǐng)和示范作用,也體現(xiàn)了國藥物流打造高標準冷鏈物流體系,為藥企提供專業(yè)化、高品質(zhì)和集約化冷鏈物流服務(wù)的強大實力。
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