從北部灣港口管理局了解到，2019年，將積極推進(jìn)西江黃金水道建設(shè)，加快實(shí)施通航河流500噸級(jí)以上航道建設(shè)和礙航閘壩新建、改建、擴(kuò)建工程，盡快打通斷航航道，優(yōu)化升級(jí)連通粵港澳的西江干線主通道，加快發(fā)展集裝箱港口，加快融入粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群建設(shè)。
“南向”的重點(diǎn)是加快防城港40萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭、欽州港20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭及進(jìn)港航道工程、欽州港東航道擴(kuò)建二期工程、防城港401號(hào)20噸級(jí)散貨泊位、欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9-11號(hào)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭等專業(yè)化泊位深水航道項(xiàng)目建設(shè)。
“北聯(lián)”的重點(diǎn)是加快建成紅花二線船閘，開(kāi)工建設(shè)紅水河龍灘樞紐1000噸級(jí)升船機(jī)，開(kāi)工建設(shè)巖灘、大化、百龍灘、樂(lè)灘樞紐過(guò)船設(shè)施改擴(kuò)建工程，開(kāi)工建設(shè)都柳江梅林航電樞紐以及麻石、浮石、古頂、大埔樞紐過(guò)船設(shè)施改擴(kuò)建等項(xiàng)目。
“東融”的重點(diǎn)是加快建成貴港二線船閘、西津二線船閘工程，開(kāi)工建設(shè)貴港至梧州3000噸級(jí)航道等項(xiàng)目。
“西合”的重點(diǎn)是開(kāi)工建設(shè)右江百色水利樞紐1000噸級(jí)升船機(jī)、右江百色至桂滇省界1000噸級(jí)航道工程等項(xiàng)目。
到“十四五”末，力爭(zhēng)“南向、北聯(lián)、東融、西合”的水運(yùn)通道基本建成，江海聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國(guó)家、對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通西南中南地區(qū)的水運(yùn)綜合交通體系基本形成。
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